究竟是什么原因?qū)е卤?？消費(fèi)者認(rèn)為車型存在設(shè)計(jì)缺陷。昨天，汽車4S店則表示，廠方認(rèn)為沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，尋找爆胎原因需要進(jìn)行第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
提車才三天，左前輪就爆了
靳先生是生意人，去年12月份底打算換座駕，就讓身邊的好友給些建議。有位朋友開(kāi)的是一輛小路虎，“發(fā)生過(guò)一次追尾，感覺(jué)確實(shí)比之前的車抗撞擊能力強(qiáng)。”抉擇了一番，他最終沖著安全性能買了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0，售價(jià)是160多萬(wàn)元，2012年12月底提的車。
起初，靳先生覺(jué)得新車不錯(cuò)，直到提車后三天。那天下大雪，他開(kāi)車到上虞出差，當(dāng)時(shí)是在上虞市區(qū)開(kāi)車過(guò)橋，雪天車速估計(jì)不超過(guò)40碼。
“呲……”靳先生開(kāi)車過(guò)橋時(shí)，突然車子往左傾斜，還能清楚地聽(tīng)到輪胎漏氣的聲音，他一邊緊握方向盤，努力保持直行，一邊緩緩踩住剎車。停穩(wěn)后，他立馬下車查看，發(fā)現(xiàn)汽車左側(cè)的一個(gè)輪胎已經(jīng)爆胎。
還在查原因，車主又遭遇4連爆
汽車發(fā)生爆胎，后果可大可小。這次爆胎的原因是什么，汽車4S店將爆胎拿去檢測(cè)。
可是，還沒(méi)等靳先生拿到檢測(cè)報(bào)告，車子又接連發(fā)生爆胎。第二次爆胎在上虞工業(yè)區(qū)，當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)修補(bǔ)過(guò)的路面，有點(diǎn)高低不平，同樣左前輪爆胎。第三次是在柯橋、第四次在北侖體藝中心附近、第五次是在杭州回寧波的路上。共同點(diǎn)是，都是經(jīng)過(guò)路橋的對(duì)接面，而且都是左側(cè)兩個(gè)輪胎同時(shí)爆胎。
靳先生說(shuō)，如果是兩個(gè)輪胎一起爆胎，那一個(gè)備用輪胎也不頂事。第五次爆胎的時(shí)候，因?yàn)榈却熬仍喬ァ毙枰獣r(shí)間，連道都堵上了。不少路過(guò)的司機(jī)都笑他說(shuō)，這么貴的車也會(huì)發(fā)生爆胎。
沒(méi)找出原因，光顧著換輪胎根本就無(wú)濟(jì)于事。靳先生說(shuō)，他理解4S店找出原因、解決問(wèn)題需要時(shí)間，當(dāng)要求對(duì)方拿出爆胎的檢測(cè)報(bào)告，對(duì)方起初沒(méi)有提供時(shí)，他仍選擇耐心等待。
去河南出差又爆胎，一天一夜才等來(lái)新輪胎
“汽車爆胎發(fā)生多次后，開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)有些心理壓力，就怕它毫無(wú)預(yù)兆地爆胎?！苯壬_(kāi)始不再相信，多次爆胎只是運(yùn)氣不好。
靳先生歸納總結(jié)，爆胎多發(fā)生在城市道路上，一般都是遇到路橋接連面，基本上都是左側(cè)一個(gè)或者兩個(gè)輪胎同時(shí)爆胎。他跟汽車4S店溝通后，將左右兩側(cè)輪胎對(duì)調(diào)。不過(guò)，汽車爆胎并沒(méi)有停止。
