廈門(mén)BRT公交車(chē)爆炸后，乘客如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況成關(guān)注熱點(diǎn)。
前天傍晚6點(diǎn)20分左右，廈門(mén)一輛快速公交車(chē)起火并引起爆炸，造成47人死亡。昨天，杭州公交集團(tuán)召開(kāi)緊急會(huì)議，將對(duì)所有公交車(chē)的安全錘等安全設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)司機(jī)在突發(fā)情況下的應(yīng)急處置進(jìn)行教育。
廈門(mén)出事的公交車(chē)是12米長(zhǎng)的車(chē)型，杭州主流車(chē)型也是12米，比如B7、B支1、B支2、B支3、28、92、188、290路等。
昨天，公交電車(chē)公司三車(chē)隊(duì)與本報(bào)記者，針對(duì)12米長(zhǎng)的主流車(chē)型，制作了一張公交車(chē)逃生圖，車(chē)上的逃生裝置一目了然，一旦遇到險(xiǎn)情可以自救。
萬(wàn)一在車(chē)上發(fā)現(xiàn)異常情況，可以直接向司機(jī)反映，司機(jī)會(huì)作出判斷，在確保交通安全的情況下，將車(chē)停在路邊，先疏散乘客再進(jìn)行檢查。
一旦發(fā)生緊急事故，乘客一定要冷靜，不要慌，按司機(jī)指令進(jìn)行。司機(jī)在處理事故時(shí)一般有五個(gè)步驟：停車(chē)、開(kāi)門(mén)、斷電、疏散，最后才是報(bào)告。
杭州的公交車(chē)，一般都是通過(guò)電控開(kāi)關(guān)控制車(chē)門(mén)上方的液壓桿打開(kāi)車(chē)門(mén)。動(dòng)力是由氣壓提供的，控制部分通過(guò)電路實(shí)施。
如果公交車(chē)發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故，車(chē)門(mén)就無(wú)法打開(kāi)了。這時(shí)又該如何應(yīng)對(duì)？
12米的主流車(chē)型，一般有三個(gè)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)。一個(gè)在駕駛室，司機(jī)通過(guò)這個(gè)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān)，可以同時(shí)控制前后兩個(gè)車(chē)門(mén)。另外前后車(chē)門(mén)各有一個(gè)，形狀大多數(shù)是扳手狀，就像電扇的檔位開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)主要是切斷氣路。打開(kāi)這個(gè)開(kāi)關(guān)后，然后用手去拉車(chē)門(mén)，一般車(chē)門(mén)正常怎么開(kāi)，我們就往哪個(gè)方向拉開(kāi)。
